Когато вчера пуснах статията за Иво Инджев, бях 100% сигурен какъв ефект ще предизвика. 50% от хората ще прочетат заглавието и ще спрат до там, а от останалите, едва ли някой ще си направи труда да вложи грам мисъл върху написаното и неговата логика.

Естествено това не пречи на всички тези хора да изкажат мнение и да започнат да плюят (нито пък на мен ми е пречило).

Това съм наблюдавал нееднократно тук, в новинарски сайтове и други блогове. С вчерашната статия обаче исках да го докажа и успях да го постигна (за себе си), съдейки по коментарите (голяма част от тях не са одобрени).

Хората страдат от стереотипи на мисленето, като за тях нещата са черни и бели, когато нещо попада в рамките на тяхното бяло, те са готови да възхваляват, когато попадне в рамките на тяхното черно, те са готови да го оплюят. Не влагат дори елементарни усилия да разберат дали наистина черното е черно и дали бялото е бяло. За тях има само заглавие или само един параграф.

Всички прочетоха заглавието на статията, някой от тях част от текста, но никой не вложи и грам мисъл върху последния параграф:

За неразбралите, след последната запетайка на последното изречение бе самоирония...

И макар да го написах и за неразбралите, те пак си останаха неразбрали. За жалост, в нашата страна, процеса е необратим.

По темата няма нужда от коментари.

Ако си говорите с един човек и той всеки ден Ви разказва за две неща: как Гоце е виновен за всичко (най-вече за неговото собствено падение) и как трябва да си купите неговата книга, която пак говори колко е скапан Гоце, нещо май не е наред!!!

СЛОН дава 100 лева награда на този, който качи снимка със слон в страницата на СЛОН във Фейсбук и събере най-много likes ("харесва ми") до 26 септември.

Качвайте снимки и канете приятели да гласуват за тях :).

Чета днес идеите на началника на "Пътна полиция" и се чудя дали човека е наистина е толкова тъп.

Не стига, че въпросното звено към МВР снимка гражданите абсолютно незаконно и в противоречие с конституцията, но въпросния господин иска да промени законодателството, така че при заснето нарушение да бъде наказван собственика на автомобила, а не шофьора.

Това е безумно, защото:

• Много автомобили са собственост на фирми, няма персонификация.
• Много автомобили са собственост на лизингови дружества.
• Има граждани, които притежават автомобил, но нямат книжка (аз например).

Глобул явно отново са попаднали под прицел, заради странните си политики. Въпреки, че Глобул отнесоха глоба, явно практиката да се отнасят по не най-добрия начин, спрямо потенциалните си и настоящи клиенти, продължава.

Има дори фен страница на Globul за целта. Ще видим къде ще стигне сагата и дали компанията ще впусне ресурси, за да си оправя онлайн репутацията.

Да видим до къде ще я докарат Globul / Глобул в онлайн репутацията си.

Да не забравяме какво стана с провала на правителството, какво стана при кмета, какво стана днес и утре.

В процес на обмисляне и създаване на един нов проект, решихме да създадем и фейсбук страница за целта. Самия проект е в пълна тайна за момента, ясно е само едно, проекта е с кодово име Слон.

Всякакви предположения и догадки се приемат, какво точно ще бъде Слон :)

Можели да отложат влизането ни в Шенген, защото виждате ли, не сме си били интегрирали ромите. То, че не сме ги интегрирали е вярно, но защо Франция потъпква правата на жители на ЕС и ги експулсира? Защо те не се опитаха те да ги интегрират?

Всеки един български гражданин има право да живее, в която си иска страна в ЕС. В някой държави се изисква разрешително, за да можете да работите. Но ромите във Франция не са работили, те просто са живели там. Въпреки това, Франция вместо да ги интегрира, ги гони. А после ние сме виновни, че те не се интегрирали. Е как да се интегрират, ето опитват се, идват в Париж и други градове, опитват се да се интегрират, а Вие ги гоните.

После пак ние виновни. Ако са престъпници, въпроса е защо не са осъдени във Франция? Ако не са, защо ги гонят?

Аз смятам, че ромите наистина трябва да бъдат интегрирани, но нямам идея как. Не мисля, че някой в нашата държава знае как. И ако продължават от Западна Европа да ни натякват да ги интегрирами, ами да ни покажат как? Ако начина за интеграция е чрез експулсиране - няма проблеми. Само дето след това ще ни осъдят за дискриминация.

Параграф 22...

Всъщност знам за този случай от доста време, но не го бях видял никъде публично обявен. Ако искате да се сдобиете с лични данни на клиенти на ДСК, техните кредити и т.н., просто отидете до най-бликата кофа за боклук до избрания от Вас клон.

Можете да видите за какво говоря в блога на Калин Василев. Чудно ми е как тая измислена комисия за защита на личните данни още не се е самосезирала?

И днес и утре, че и вдругиден, това са темите, които битуват в интернет. Кражби на съдържание, на авторски права, на какво ли още не. Обаче понеже само с крадене не става, важното е да се добави и щипка СПАМ, за да станат нещата добре.

Антон Радев е поставил темата, дали определен тип поведение е СПАМ? Да се регистрираш във Фейсбук, да добавиш куцо, кьораво и сакато за приятел и да започнеш да рекламираш краденото си съдържание.

Аз ще се въздържа от лично мнение, но напълно разбирам Антон. Ако Вие имате мнение, можете да споделите в дискусията за днес и утре.

Чудя се обаче, защо днес и утре, че и вдругиден и т.н., всеки един спамър сипе заплахи, когато някой го нарече с истинското му име? Отговора може да го дадете Вие.

Столична община ще започне да таксува на километър превозите в градския транспорт. За целта, София ще вземе 14 – 16 милиона лева заем от Световната банка.

Да се чуди и мае човек, вместо да се ползват тези пари за нови автобуси, те ще се трошат за пълни глупости. Вместо да се вкара система, че гратисчиите да се накарат да плащат, по някаква странна логика ще бъдат наказани редовните пътници. После ще се чудят защо хората не слизат от колите си, такситата нарастват, а никой не иска да се вози в градския транспорт.

Много е странно, че в нашата страна, автомобил, който е на повече от 10 години, не може да бъде такси. Нищо обаче не пречи 30 годишни щайги да бъдат част от градския транспорт.

Общината пък реши всички проблеми, с бездомните кучета, с дупките по пътищата, с мръсотиятата, че се захвана с таксуването в градския транспорт. Да не говорим, че в цяла Европа има билети за определено време, с което се ползва цялата градска мрежа. Не и в България, не и в София.